1. روانکاری داخلی پی وی سی کمتر و روانکاری خارجی پی وی سی بیشتر
مدت زمان زیادی طول می کشد تا پلاستیک شود ، سیالیت مواد مذاب ضعیف است ، گشتاور پلاستیک سازی بزرگ است ، از ویژگی های مکانیکی محصولات کاسته می شود ، محصولات شکننده می شوند و ممکن است پدیده بارش رخ دهد. در موارد جدی ، نمونه روغن را می توان با دست احساس کرد.
2. روانکاری داخلی پی وی سی بیشتر و روانکاری خارجی کمتر پی وی سی
زمان پلاستیک سازی کوتاه است ، یک پدیده چسبندگی سنگین وجود دارد ، براقیت سطح محصول ضعیف است و ثبات حرارتی ممکن است ضعیف شود. اگر مقدار کل روان کننده کافی نباشد ، چسبندگی و زمان کوتاه شدن پلاستیک وجود دارد. اگر مقدار کل روان کننده بیش از حد باشد ، خواص مکانیکی کاهش می یابد و ممکن است بارش رخ دهد.
اگر مقدار روان کننده در PVC ناکافی باشد ، گشتاور پلاستیک سازی بیشتر و زمان پلاستیک سازی طولانی تر خواهد شد. اگر مقدار روان کننده بیش از حد باشد ، زمان پلاستیک شدن کوتاه تر خواهد شد ، گشتاور پلاستیک سازی کوچکتر خواهد شد ، زمان ثبات حرارتی کوتاه تر خواهد بود ، پدیده تجزیه حرارتی وجود دارد و دیواره داخلی محصول صاف نخواهد بود.
3. تعادل روانکاری را می توان با پلاستیک شدن مواد در اکسترودر قضاوت کرد
زمان پلاستیک شدن سیستم تعادل روانکاری بر روی منحنی رئولوژیکی گشتاور مربوط به موقعیت حدود 3/2 اکسترودر است ، یعنی موقعیتی که قسمت پلاستیک کننده اکسترودر پایان یافته و قسمت همگن سازی آغاز می شود.
اگر سیستم تعادل روانکاری نباشد ، زمان پلاستیک شدن مربوط به موقعیت اکسترودر تغییر می کند.
اگر موقعیت اکسترودر مربوط به زمان پلاستیک زدن کمتر از 3/2 باشد ، محصول بیش از حد پلاستیک می شود ، که ممکن است باعث تجزیه حرارتی و زرد شدن PVC-U شود. اگر موقعیت اکسترودر مربوط به زمان پلاستیک سازی بیش از 3/2 باشد ، محصول ناهموار و شکننده خواهد بود.
